主动刹车这个辅助系统相信大家已经很熟悉了，其工作原理也是十分的浅显易懂。通过安装在车辆前部的雷达探测与前方车辆或是障碍物的距离，当雷达判断你会一脑袋怼在前方障碍物或是车辆上时，自动激活制动系统对车辆进行紧急制动。
当车辆处于即将发生追尾等事故时,驾驶员来不及踩刹车,而主动刹车就会自行制动，减少事故的发生。如南京吾极电子研发生产的汽车智能防撞系统：当汽车行驶前方出现障碍物并对本车行驶安全构成威胁时，汽车自动防撞系统能实施自动报警、自动减速、自动制动，最重使汽车与障碍物避免相撞。
时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
有数据统计表明，公路事故中省道高速发生事故最多，造成死亡最多，在高速中疲劳驾驶是最易造成事故的发生，而南京吾极的这项智能防撞系统，则正是这些事故的克星：当车辆启动时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的激光测距雷达系统监视交通状况，尤其是车头前120米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
此类的驾驶辅助技术尤其适合高速行驶，因为高速驾驶中长时间的驾车会令驾驶员产生视觉疲劳及注意力分散，有了这个功能后能减少避免追尾事故的发生。
主动安全就是会主动介入我们驾驶动作的安全系统，说白了就是，如果这套系统工作正常并且你的速度没有快到完全停不住的情况下，你是想寻死都难。所以说一辆好车并不是快的要死，而是要死的时候可以很快的停下来。看来这主动刹车技术还是挺靠谱的啊。 |
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