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汽车防撞系统骗局 教您如何辨别真假?

发布时间:2018-5-3

      近年来随着汽车的普及,与此同时而引起的交通安全问题成为关注焦点,汽车保有量不断提升,随之每年交通事故也持续升高。在这样情况下对汽车安全性能的要求不断提高,从汽车被动辅助安全装置(安全带、安全气囊、ABS、EBS等)到当今主动智能防撞系统的出现,而现市场中主动刹车装置鱼龙混杂,对于消费者应如何判别其真伪?

      第一:自行驾驶体验。所谓智能体现在主动刹车上,刹车有两种情况:柔性刹车和紧急刹车。如在城市道路上,行车停停走走,柔性刹车就像人开车一样,根据前方车辆车速情况,轻点刹车、减速、停车。保道者智能防撞系统就是完全人性化刹车,而低劣的产品离前车的车距5-10米就紧急刹车,体验差,也容易造成后方车辆事故;另外,在高速上更能体现智能防撞的优劣,很多低劣产品时速60以上无法启用并且系统稳定性差(有时能探测到前方障碍有时控测不到),而保道者主动刹车系统不管是高速还是低速都能正常启动防撞。

      第二:谨防以次充好,试车时挺好,而最终到手的产品不能使用,为什么?应为样车用的是别家的产品,而销售的是伪劣产品。

      第三:某些公司以低价吸引消费者仅售几千元,其产品能否使用就要打个问号?比如:单看测距测速传感器,而测距的激光雷达的质量优劣取决于雷达的发射脉冲频率,频率越高测距精度越高,但高性能的激光雷达需要尖端技术的同时价格也不菲,没有自主知识产权的汽车测距、测速专用雷达汽车智能防撞系统就不能过关,对信息的采集至关重要,低技术水平的雷达测距、测速技术是汽车中高速状态下不能智能防撞的关键之一。市面上类似的产品雷达只能测距不能测速,之所以在60公里以上不能防撞是其中主要原因之一。我们保道者能够在5至140公里车速下稳定发挥自主防撞功能。(我们的红外激光雷达系统不仅能测距还能同时测对方物体的速度。我们是测距、测速传感器,性能远超激光测距仪)。中高速行车主动防撞才有实际使用价值。单这一传感器成本就3000左右。

      第四:看专利,多数公司的专利是伪造的或申请的专利名是打擦边球,与汽车主动防撞无太大关系,而保道者汽车主动防撞装置是唯一获得“汽车主动防撞装置”发明专利,可以到专利局查询真伪。

      所以通过以上四点,基本可以鉴别产品优劣;提醒消费者以及代理商,只有正确选择产品才能保障安全。

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