前言：
汽车行驶，就不可避免的出现一些事故，而发生事故最为频繁的应当要数追尾了。
  
提及追尾的原因，3起追尾事故有着很大的相似性，事故原因也是如出一辙。勘查发现，3起事故均是由于前车驾驶人在行驶过程中，发现路口未提前减速、提前观测信号灯变化、提前做出判断，导致急刹急停；而后车驾驶人也未保持安全距离，制动不及，导致追尾事故的发生。
如何预防追尾/被追尾
1、防止追别人的尾
● 不紧跟出租车和非机动车
有些出租车师傅为了生计，看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道，此外，由于不少乘客对道路不熟悉，上车后会要求司机变道、调头等，如果正好紧跟在它后面，比较容易追尾撞上去。
● 不跟大货车和公交车
大货车或公交车由于体积较大，会挡住后车驾驶者的视线，造成驾驶者对整体车流的速度缺乏有效判断，如前面有突发情况，很容易造成事故。
● 不跟“急先锋”
所谓“急先锋”，就是指在城市道路中车速开的很快，而且经常随意变道的车辆，跟着这些车开，首先会影响自己的开车节奏，同时由于它经常随意变道以及车速较快，一旦前方有车辆急刹车，很容易导致后方多车追尾事故的发生。
● 不跟“新车”
这里说的新车有两类，一类是“新手开的车”，另一类则是指“还未上牌的真正新车”，前者是驾驶技术不娴熟，而“未上牌的新车”，就算开车的可能是老司机，但也可能对车上各种操作功能不太熟悉。
● 不跟刹车灯有故障的车
刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶人，如果跟在刹车灯有故障的车辆后面，少了刹车灯的提醒，驾驶者只能通过车距判断前面车辆是否在刹车，在有突发情况时，会大大增加反应时间，从而诱发事故。
● 注意保持与前车距离
保持安全车距是个老生常谈的问题，在高速公路上，大家都知道要与前车保持100米以上的车距。但在城市道路中，大家保持车距的意识就比较弱了。建议大家，在条件允许的情况下，车距应该与自己的车速相对应。
● 过红绿灯时别跟太近
过红绿灯时，特别绿灯时间仅剩几秒时，如果紧跟前车，一旦前车有突发情况急刹车，就容易引发追尾事故。
● 安装汽车安全主动刹车系统
保道者汽车智能防撞系统作为一种汽车安全配件，适用于目前市场上所有车辆。只要车速在5—140k/h内，通过激光雷达、毫米波（微波）、摄像头，能够有效侦测前方200米内的危险或障碍物，根据危险级别自动报警，遇到前方车辆自动减速，遇到固定障碍物则自动刹停。本这种系统的加装，不改变原车结构，不影响原车性能，高速行驶智能防撞 ，低速行驶 自选关闭，等于在保险杆、安全气囊等自身安全系统之外，给汽车增加一道安全屏障。未来或将成为汽车的标配。
(实拍防撞视频）
2、防止被人追尾
● 千万别随意变道
防止被追尾的第一要务就是减少随意变道的情况，尽可能不影响后车的正常通行，于人于己都比较安全。
● 经常看后视镜，注意后车跟车距离
除了与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，观察后方车距。同时，在急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候，也要多看一眼内后视镜，适当控制刹车力度。
● 学会用轻点刹车，提醒后车控制距离
如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话，可以用轻点刹车的方法提醒后车保持车距。
● 变道后适当提速，拉开车距
当你完成了变道超车后，在保证安全的前提下把车速稍微提一下，为后面的车辆让出空间。
● 错开视线行驶
在比较拥挤的高架或者环路中行驶时，很多时候没有办法与前后车保持足够的车距，这时驾驶者可以采用错开视线的方法，不要跟在前车的正后方，你可以稍微往左边靠一点，让自己的视野更开阔，能看清前方的路况，从而赢得更多紧急反应时间，避免事故发生。
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